超おすすめ DURCUS ONE - RAW / 2サイズ展開 / MATBLACKカラー / ダーカスワン ロウ フルクロモリ コスパ良し ストリート BMX 完成車
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77,000円 (税込み) (送料込み)
(2024/04/20 19:39:53時点の在庫、価格情報です。詳しくは販売ページにてご確認下さい。)キャッチコピー
【組み立て済み！送料無料！】【フルクロモリ】【完全組立整備済】【日本ブランド】【コスパ良し】
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商品情報
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商品説明
【BMXライダーの当店スタッフが組立・調整をしてすぐに乗れる状態でお届けします！】 ☆ストリートBMXのDVDプレゼント中！！ DURCUSONE (ダーカスワン) RAW （ロウ) 乗りやすさ、コスパを追求した日本ブランド「DURCUSONE」 人気のエントリーモデル「MOTO」の上位モデル「RAW」 単品販売されているフレームを贅沢に使用したBMXです。 より軽くより乗りやすい！ -------------------------------- 〜メーカーサイトより〜 新たに登場した "RAW" は、約3年半に渡りDURCUS ONEのチームライダー大霜 優馬と共にテストを重ねてきたMOTOの上位機種です。 RAWは、よりハイレベルなライディングを想定しフレーム・ハンドル・フォークの素材に、軽量で強度の高いクロームモリブデン鋼(通称:クロモリ)を採用しています。 フレームのボトムブラケットはシールドベアリングを直接圧入するMID BB、ヘッドチューブにはシールドベアリングを直接埋め込むインテグラル式にし耐久性とメンテナンス性を向上しました。 そしてライダーのフィードバックを元に、様々なフィールドでの乗り方を想定し、形状・素材の厚み・パイプの角度・溶接の位置等、ビギナーからハードユーザーまでが納得できるよう細部まで設計を追求し、リリースへと辿り着きました。 よりハイレベルなライディングにも耐えるよう、特徴的な8mm厚のフレームエンドに熱処理を施しました。 フレームのリヤバックは12.9"〜13.38"と短めに設定され、初めてBMXに乗る方でもBMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングに、そしてBB(ボトムブラケット)ハイトを11.5"と低めの設定にする事で安定した走行感を追求。 BMXには様々なライディングスタイルがありますが、最初は『どのバイクが自分に合っているのか解らない』と言う方にもオススメできるストリート・パーク・ダートジャンプに特化したオールラウンドバイクです。 トップチューブ長を、乗り方や身長に合わせ2サイズから選ぶ事が可能です。 MOTOにジオメトリーが似ているのは、ストリート・パーク・ダートまでオールラウンドに、乗り味を楽しんでもらえる内容だとDURCUS ONEは考えているからです。 誰にでもBMXに慣れ親しんで欲しいと考えるDURCUS ONEのアイディアを形にしたBMXと言えるでしょう!! --------------------------------- 【フレームサイズについて】 ※DURCUSONE RAWは2種のフレームトップチューブサイズがラインナップされています。 ※トップチューブサイズによっておすすめの適応身長が変わります。20.3インチ：155cm〜170cm 20.7インチ：165cm〜180cm 【詳細】フレームジオメトリ トップチューブ長:515.6mm(20.3")、526mm(20.7") チェーンステイ長:327.5mm〜339.8mm(12.9"〜13.38") ボトムブラケットハイト:292mm(11.5") ヘッドパイプ角度:75° シートパイプ角度:71° フレームスペック トップチューブ:4130クロモリダブルバテッドチューブ ダウンチューブ:4130クロモリバテッドチューブ シートチューブ:4130クロモリバテッドチューブ ヘッドチューブ:インテグラルヘッド ドロップエンド:熱処理済、厚み8mm ボトムブラケット:MIDサイズ、74mm幅 ブレーキ台座:着脱可能なブレーキ台座とケーブルガイド スペック フレーム:フルクロモリ フォーク:フルクロモリ、オフセット 28mm、テーパードチューブ ハンドルバー:フルクロモリ、ライズ226mm(8.89")、ワイド730mm(28.74″)、バックスウィープ12°、アップスウィープ4° グリップ:VELO VLG-411A ステム:DIE-CASTING ALLOY、LENGTH 50mm、HIGHT 30mm ヘッドセット:h-52 CBB-418 OS SIZE ヘッドスペーサー:5mm × 2枚 ブレーキレバー:TEKTRO 289A フロントブレーキ:TEKTRO 985A リヤブレーキ:TEKTRO 907 クランク:3PC、8SPLINE、CR-MO、170mm、8SPLINE ボトムブラケット:MID TYPE、19mm SPINDLE、SEALD BEARING ペダル: FP 803 チェーン: KMC Z410 スプロケット: 26T フロントハブ: LOOSE BALL、3/8"AXLE、36H リアハブ: 9T CASSETTE、SEALD BEARING、14mmAXLE、36H ドライバー: 9T、CASSETTE DRIVER、SEALD BEARING フロントリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H リヤリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H シート: VELO 7131、KEVELAR COVER シートポスト: - タイヤ: KENDA K841、20"×2.25" ペグ: - 重量: 11.6kg ※カタログ値 (MOTOより軽量になっております) 【注意、ご確認事項】 ※組立・整備について 当店のBMXは完全組み立てでお届けします。 届いた後に部分的な組み立てなども必要ありません。 組み立てもスポークの緩みは調整、ホイールの振れを取り ブレーキワイヤーは適切な長さにカット 各部に注油・グリスアップetc... その他、自転車整備資格所有の現役riderにより ライディングに支障が無いよう組み立て、調整いたします。 梱包は通常、当店作成の専用ダンボール箱を使います。 到着後、梱包を取ればすぐに乗り出せる状態で届きます。 ※一部完成車に付属しているリアホイールのフリーコースターハブは ペダルを踏み込んだ後、内部クラッチ機構が解除される際に若干の抵抗や音がする事があります。 メーカーにも確認しておりますがこれはハブの仕様となっており、 フラットランドのライディングには支障ありませんのでご了承お願いします。 ※BMX専門メーカーの完成車は、その競技の特性上、傷や塗装のムラなど外見の問題をそれ程重要視しておりません。 あまりに傷が大きく目立つ場合や製品の性能や耐久性に問題があると当店が判断した個体についてはもちろんメーカーに返品しておりますが、 許容範囲内と判断される小傷、塗装の出来の場合はそのまま発送しておりますので予めご了承下さいませ。 ※BMX本体の発送は大型荷物となり、ご到着日のご指定ができかねます。 ※沖縄県、離島地域のお客さまは別途中継料が掛かりますのでお問い合わせ下さい。 ※人気商品＆店頭でも販売しておりますのでご注文いただいた時点で完売の場合もございます。 ご理解をお願いいたします。