CUSCO クスコ touring A 純正形状タイプ ハイエース200系/ レジアスエース200系 KDH2##/TRH2## 2004.8〜 FR/4WD 918-65T-FA

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918-65T-FA 純正形状ショックアブソーバー 静音設計 CPRV(圧力適正化バルブ)採用 CUSCO クスコ

車高調　カー用品専門店　車楽院

■商品コード918 65T FA ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品タイプtouring A 純正形状タイプ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名ハイエース200系/ レジアスエース200系 ■車両型式KDH2##/TRH2## ■年式2004.8〜 ■車種備考 ■グレード- ■駆動方式FR/4WD ■排気量2000/2700/2800/3000 ■アッパーマウント- ■減衰力調整F/R：14/14 ■オ—バーホール対応可否F/R：-/- ■車高調整機構GDH201V(6型)取付可 ■備考※e-con2取付不可 ■商品説明純正形状＋減衰力40段調整ショックアブソーバー『CUSCO touring A(クスコ ツーリングエー)』。車高はそのままでシチュエーションに応じた乗り心地や乗り味を楽しみたい、純正ショックアブソーバーに物足りなさを感じる方にオススメです。◎減衰力40段調整◎正立、複筒式、純正形状ショックアブソーバー※純正形状＝ショック長、ロッド長、ストローク、スプリングシート位置(一部車種除く)◎純正アッパーマウント・純正形状スプリング対応※クスコピロボールアッパーマウントやローダウンスプリングなどを組み合わせて使用することも可能です。◎減衰力調整式ショックアブソーバー特有の作動音（クシュクシュ音）を抑える静音設計◎電調式減衰力調整コントローラー『e-con2』対応（別売）ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます。低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。 ■注意事項※車高は純正と変わりません。※ダウンブロックキット設定あり。 ■JANコード4996338078438 ■コードA ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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