【USモデル】 テーラーメイド SIM MAX ドライバー フジクラ ベンタス レッド Ventus Red 5 SiM2020 TaylorMade / SIM MAX DRIVER ゴルフクラブ シムドライバー シムマックスドライバー 高弾道 寛容性 USA直輸入

(入荷しました!) 2020年2月 発売 USモデル テーラーメイド ゴルフ SIM MAX ドライバー ( Fujikura Ventus Red 5 ) 460cc【USモデル】 テーラーメイド SIM MAX ドライバー フジクラ ベンタス レッド Ventus Red 5 SiM2020 TaylorMade / SIM MAX DRIVER ゴルフクラブ シムドライバー シムマックスドライバー 高弾道 寛容性 USA直輸入

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(入荷しました!) 2020年2月 発売 USモデル テーラーメイド ゴルフ SIM MAX ドライバー ( Fujikura Ventus Red 5 ) 460cc

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JYPER’S(ジーパーズ)

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商品説明

【大型ヘッドの「MAX」】新形状による飛距離性能に大型フェース採用でさらにやさしい「SIM MAX(シム マックス)」ドライバー! 「SIM MAX Driver」キーテクノロジー ※ロフトスリーブは「SIMドライバー各種」に互換性がありシャフト入れ替えが可能。 また、「M6ドライバー」「M5ドライバー」等のモデルとも互換性があり、相互に交換が可能です。 概要・テクノロジー 新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。 ● ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメントを両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。 ● フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。 ●より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道を生みやすい高い寛容性を実現。 【アシンメトリーソールシェイプ & イナーシャジェネレーター】 クラブヘッドスピードをより最大限に高めるために空力効率をアップしたシェイプを採用。ヘッド後方に重いウェイトを設置したイナーシャジェネレーターが寛容性アップに貢献。 【スピードインジェクション】 反発規制を超えたフェースに専用のジェルを注入することで、規制ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。製造したドライバーの全数検査を実施。 【ツイストフェース】 約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。 【マルチマテリアル構造】 グラファイト・コンポジット・クラウンとトゥ・パネルによりヘッドの軽量化に成功。そこから生まれた余剰重量を低い位置にセットしたことで重心位置の低さと寛容性の高さを両立。 【貫通型スピードポケット】 テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 【インバーテッド・コーン・テクノロジー】 フェースの高初速エリアを拡大するこのテクノロジーにより、スイートスポットが拡大し寛容性の高いヘッドに。 製品詳細 ■クラブスペック 体積(cc) 460 ロフト角(度) 9 10.5 12 ライ角(度) 56 長さ(インチ) 45.75 総重量(g) 309(S) バランス D5.0(S) ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※各数値は目安としてご覧下さい。 ■シャフト・グリップ シャフト名 Fujikura Ventus Red 5 フレックス S R シャフト重量(g) 55 54 トルク 3.9 4.1 弾道高さ Mid-High スピン Mid 振動数(cpm) 269 244 ※各種数値は目安としてご覧下さい。 ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ

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